11月7日，2021賽季CEC中國汽車耐力錦標賽在上海國際賽車場展開第四輪收官戰的角逐。極點賽車Climax Racing在比賽中強勢發揮，由Alexandre Imperatori、凌康與包金龍組成的63號車組斬獲分站冠軍，取得賽季兩連勝！
由于上午進行的排位賽與下午的正賽有著截然不同的天氣條件，極點賽車選擇在排位賽中保留實力，但也僅以0.002秒之差位居全場第二位。Team 777 by Climax Racing則繼續在GT4組別中表現出色，占據組別一二位。
正如賽前天氣預報所示，降雨在正賽之前光臨上賽道，為比賽的輪胎選擇與策略變化增添了變數，也注定了這場150分鐘的比賽將精彩紛呈。
綠燈亮起，駕駛63號蘭博基尼賽車的凌康率先出擊，在第1號彎角便利用對手的走線失誤殺入內線，一舉取得領先位置！
此后，凌康在領先位置上保持與身后直接對手的差距，閃轉騰挪超越慢車陣，多次跑出最快計時段。
賽程過半，掌舵63號蘭博賽車的凌康出色完成駕駛任務，Alexandre Imperatori接棒上陣。盡管在出站后短暫落后，但是換上全新雨胎的Alex立刻發力，跑出2:18.917的全場最快單圈，63號賽車也在不斷加大的雨勢中完成致勝超越、重奪領先！
在磅礴的大雨中，Alex展現了自己作為國際級專業車手的強大實力，駕駛63號賽車以每圈2秒的優勢不斷建立領先，一度將差距擴大至20秒。
比賽最后階段的安全車與紅旗使得這場150分鐘的賽季收官之戰提前結束。最終，Alexandre Imperatori與凌康組成的63號車組贏得了CEC上海站的桂冠，這也是極點賽車本賽季取得的第二場CEC全場冠軍！
在GT4組別中，Team 777 by Climax Racing同樣有所收獲。由王仲瑋、周立源、李東輝、周碧煌組成的555號車組在風雨之中逆勢前行，但提前出示的紅旗阻擋了車手繼續沖冠的步伐，最終摘得GT4 Pro-Am組亞軍。
777號車組的李東升、楊若禹與呂威也在比賽中展現出色表現。盡管在賽中對賽車進行了檢修，不過在全體技師的共同努力下再度登上賽場，并順利沖線完賽，展現了車隊不屈不撓的頑強精神。
走過寧波、珠海與上海三條賽道，極點賽車在CEC全賽季的4場比賽中共同努力，斬獲GT3組、GT4組年度車隊總冠軍！Alexandre Imperatori收獲GT3 Pro-Pro組車手年度亞軍，凌康與包金龍取得GT3 Pro-Pro組車手年度季軍！
周立源與李東輝斬獲GT4 Pro-Am組年度車手總冠軍，李東升、楊若禹與呂威則拿下GT4 Am-Am組年度車手季軍！
風雨之中激流勇進，極點賽車用出色表現結束2021賽季CEC的賽事征程！感謝所有車手與車隊成員這一個賽季的共同努力，讓我們在明年的CEC賽場再戰群雄！
正賽成績
